|
Forside | Baggrund | Vision | Nyt | Historie | Links | Kontakt |
Baggrund 
Udsigt mod syd fra det vestlige tårn på Gedser station. I andre europæiske lande er aktive veteranjernbaner og museer om trafikhistorie uhyre populære. Det er på tide at vi også får øjnene op for de muligheder vores nære kulturarv indeholder. |
Jernbanemuseum, færgemuseum og veterantogskørsel i Gedser? I 123 år indgik Gedserbanen i det europæiske jernbanenet som en af hovedforbindelserne mellem Skandinavien og kontinentet. Grundet verdenskrigene og den efterfølgende opdeling af Europa, oplevede banen flere op og nedgangsperioder end nogen anden dansk jernbane. Efter flere års hensygnende tilværelse blev banen, trods det stadigt store potentiale, nedlagt i december 2009. Endnu ligger banen med dens stationer der og vidner om tidligere tiders storhed. Hvad skal man så bruge det hele til? Fire danske jernbaneklubber og Dansk Færgebevaring arbejder sammen for at bevare Gedserbanen. På denne hjemmeside kommer foreningerne med et realistisk bud på hvordan hele anlægget, med udgangspunkt i Gedser station, remise og færgehavn kunne blive et af Europa mest spændende museer for trafikhistorie. Er der brug for et sådant trafikmuseum i Gedser? At dømme efter udenlandske forhold ligger der et uudtømt potentiale i den danske trafikhistorie. I Tyskland, England og Frankrig findes der veteranjernbaner og museer af helt anden kvalitet end vi kender det her til lands. Flere steder indgår veteranjernbaner helt naturligt som en integreret del af de pågældende lokalsamfunds turisterhverv. Lige syd for Gedser, på den nordtyske kyst, damper veterantoget "Molli" således gennem byen Bad Doberans gader hele året rundt. Det har den i øvrigt gjort siden 1886, det samme år som Gedserbanen blev indviet. Nøgleordene for den slags historiske turistoplevelser er naturligvis at de er gennemførte og autentiske. Få steder i Danmark rummer større muligheder end Gedser med hensyn til at etablere et attraktivt aktivt veteranbanemuseum i et autentisk miljø. Gedser by historie er synonym med jernbanens, idet byen opstod rundt om færgehavnen og stationen. I mange år var størstedelen af byens indbyggere således beskæftiget i det samme firma, DSB som drev både jernbanen og færgeoverfarten. Med byens placering på Sydfalster vil nye muligheder for at udvikle et af egnens væsentligste erhverv, turismen, være kærkommen. Denne hjemmeside har således til formål at gøre indbyggere, politikere og embedsmænd opmærksomme på de muligheder der ligger lige for på vores sydligste egn. Siden rummer også beskrivelser til hvordan det hele kan realiseres som helhed eller enkeltvis. Dansk Jernbane - Klub, Østsjællandske Jernbaneklub, Nordisk Jernbane - Klub, Dansk Færgebevaring, Foreningen Gedser Remise, Dansk Draisine - Forening. Maj 2010 |